(1)长链支化eppPF814的开始结晶温度高于线形eppT36F 10℃左右，PF814为127．723℃，T36F为116．665℃；
(2)在线形聚中增加长链支化聚，即使是增加量为lO％，共混物的开始结晶温度也比纯线形聚进步lO℃左右，PF814增加量从10％增加到50％，共混物的开始结晶温度改变不大，均在128．130℃之间，也便是说只需在线形聚增加少数长链支化聚即可进步其初始结晶温度。
(3)长链支化聚的初始成核速率高于线形epp，共混物的初成核速率也高于纯的线形聚。
(4)长链支化聚和共混物的总结晶速率高于纯的线形聚。
汉克斯特种epp颗粒比普通的发泡工艺
发泡特点：
采用差示扫描量热法(DSC)对EPP进行热分析，发现EPP材料有两个吸热峰值，epp汽车制品哪家好，低温吸热峰值140℃和高温吸热峰值160℃。
EPP这个的双峰特性，使得EPP材料在低温吸热峰区域可以熔珠粘结，在高吸热峰区域还保持稳定的形状而不会出现泡孔坍塌。
发泡难点：
在进行发泡时，原材料聚微晶颗粒的发泡窗口温度很小，只有2-4摄氏度，窗口小，意味着发泡的难度很大，必须对原材料的发泡压力和发泡温度进行的控制。
而汉克斯特种epp颗粒比普通的具有更好的低导性和阻燃性，生产要求和难度更高。
我们掌握了的发泡工艺能够的控制发泡温度和发泡压力，epp汽车制品加工厂，保证生产处的发泡颗粒。
EPP汽车零部件原料是一种泡沫原料，epp汽车制品加工，在目前的用场中，epp汽车制品，是发挥保温隔音防火的成果，可以大概用在很多的产品上面，如商品防护包装、周转包装、汽车行业玩具等等，在冷链行业和建筑行业中，epp产品主要是发挥保温隔热后果，回图的隔热后果如何，热后果是和原料的导热系数关联的，导热系数越低说明，热量散失越慢，隔热后果越好。
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